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17º dia en los Balcanes: Lovcen

El Monte Lovcen

Un poco de cultura sobre Lovcen: El Parque Nacional Lovćen se encuentra en el sudoeste de Montenegro, y cubre una superficie de 64 kilómetros cuadrados. Toma su nombre del monte Lovćen, montaña con dos picos, Stirnovik de 1749 metros, y Jezerski, de 1657 metros. Las laderas de la montaña descienden hasta el Lago Skadar. La magnífica cumbre, con el Mausoleo de Petar Petrović Njegoš, uno de los mas grandes poetas, filosofos y estadistas de Montenegro. Este es un lugar que los montenegrimos consideran su Monte Olimpo.

Camion abandonado a la salida del hostal

Coche publicitario tunneado

Estacion de autobus de Montenegro

Estacion de tren de Podgorica

Otra foto de la estacion de tren de Montenegro

Tren de mercancias

Una foto con el susodicho tren

Estacion de tren de Podgorica

Un tren que acababa de llegar (parecia el trenet de los anos 80 en Valencia)

Tren curioso llegando a la estacion de Podgorica

Camion militar en las calles de Podgorica

Desayunamos un buen cafe en un bar de la zona

Edificios soviets en Podgorica

Carretera hacia Rijeka (nos equivocamos y tomamos el camino largo por montana que al final merecio la pena)

Video de la carretera hacia Rijeka

Creo que esto no era Perast, sino la isla de la iglesia cerca de Perast

Lago Skadar (la mitad mas lejana de este lago es parte de Albania)

El lago era impresionante

Mas fotos del mismo lago

Nos adentramos en el rio Morača

Puente sobre el rio Morača

Monumento a los sovieticos caidos en la segunda guerra mundial en Rijeka

Y aqui los nombres

Otro monumento al ejercito rojo

Llegando a Cetinje

Entrada de Cetinje

A 2 Km del parque natural Lovcen

Puesto donde debiamos pagar 2 euros para poder pasar al parque natural

Ya dentro del parque natural el paisaje era impresionante

Las carreteras estaban bastante bien, aunque el recorrido era mas largo de lo que pensabamos (unos 15 km)

Seguimos por el camino

Comienza a hacerse demasiado largo el camino, estamos impacientes por llegar a la cima

Los arboles cubren la carretera

La verdad es que por aqui era dificil dejar de hacer fotos

Subiendo hacia el monte Lovcen en Cetinje

Por fin vemos la primera cima (o eso parece)

Ya una vez arriba, nos toca subir mas de 400 escalones por un tunel que nos protege del acantilado

Mausoleo de Njegoš

La cima era realmente impresionante

Parecia un paralitico por culpa del vertigo, ya que no caminaba por seguridad en la cima del monte Lovcen

Habia un burrito bastante majo por el parque natural

Mas fotos del parque natural

Los arboles formaban literalmente cuevas sobre la carretera

De vuelta a Podgorica

Camion con gif pixelado

Centro de Podgorica (parece una ciudad moderna por el edificio moderno, pero el resto de la ciudad era muy diferente)

Puente de Podgorica (muy parecido al de Calatrava que hay en Valencia pero imagino que aqui no se han dejado tanto dinero).

Al devolver el coche que habiamos alquilado el primer dia en Montenegro teniamso un problema, y es que basicamente habiamos alquilado el coche en el aeropuerto, asi que fuimos a coger un taxi hacia el centro ciudad (unos 5 km) sin embargo los taxistas nos dijeron que el precio eran 15 euros, a lo que Frontis se reboto, nos dijeron que era el precio estandar pero obviamente estaba hinchado para turistas… asi que Frontis dijo “pues no cojo el taxi” y el jefe de los taxistas dijo “pues no cojas el taxi”… fuimos entonces dentro de nuevo donde habiamos alquilado el coche en Europcar y le dijimos que el precio estaba hinchado y que como ella acababa de trabajar en 10 minutos que si podiamos ir con ella a Podgorica y nos dijo que tenia miedo a los taxistas, porque lo habia hecho varias veces y estos le miraban mal, pensabamos que nos estaba dando largas… tampoco nos quiso dar el numero de los taxis alternativos (que no tenian licencia para entrar en el aeropuerto) pero dijo que llamaria ella… fuimos andando por la carretera y la chica nos dijo que ya iba el taxi, que era un Skoda gris… andamos mas de 1 km, cuando unos gitanillos de los suburbios de Podgorica vieron carne fresca y ya venian los 2 adultos a darnos el palo con la ortocicleto mobilette… por suerte en ese momento llego el taxi, nuestro salvador y pudimos escapar de las garras de esa mala gente, porque el palo que nos iban a dar iba a ser bonito.

Ya por la noche quedamos con una chica de Podgorica, al cabo de media hora de conversacion saco una navaja enorme y nos dijo “en Rusia temen mas que saquen una navaja que una pistola” en ese momento Frontis me dijo en bajito y casi sin mover los labios “buenooo pues habra que ir despidiendola no?” y bueno aunque era buena chica hay que estar un poco zumbada para sacarte eso a 30 minutos despues de conocerte, imagino que in Russian Soviet chicas tienen miedo por la calle.

Mas tarde quedamos con un hombre negro de Londres pro-windows, la verdad es que no tenia ni idea de lo que hablaba… decia que mac era muy complicado (yo tampoco soy precisamente un forofo de mac) pero decir esto siendo profesor de informatica en fin, mejor nos vamos a cenar con el y comer unas buenas hamburguesas en el Calimero:

Sponsor de la Hamburgueseria Calimero

La susodicha hamburguesa tapada por el envoltorio

Referencias:

http://es.wikipedia.org/wiki/Parque_Nacional_Lovćen

http://sobreturismo.es/2009/04/21/el-mausoleo-de-lovcen-en-montenegro/

15º dia en los Balcanes: Podgorica

La ciudad de Podgorica

Un poco de cultura sobre Podgorica: Los primeros asentamientos históricos de la ciudad se construyeron a finales de la Edad de piedra pero la zona que hoy se conoce como Podgorica no fue fundada hasta el siglo V. Entre 1466 y 1878 fue parte del Imperio otomano y más tarde de Montenegro. En 1918 esta federación (Serbia y Montenegro) se uniría al recién creado Reino de Serbios, Croatas y Eslovenos. Durante la Segunda Guerra Mundial en el año 1941, la ciudad fue ocupada por tropas italianas del régimen fascista, que más tarde fueron sustituidas por las tropas del ejército alemán. Los bombardeos de las tropas aliadas en 1944 produjeron grandes destrozos en toda la ciudad. La ciudad fue finalmente liberada en 1944. Una vez terminado el conflicto, el gobierno comunista de Josip Broz Tito reconstruyó la ciudad en 1945, año en que se produjo el cambio de nomenclatura a Titogrado, dentro de la República Federal Socialista de Yugoslavia. En este periodo hubo una transformación general de la ciudad, la educación experimentó un fuerte crecimiento, se fundaron muchas de las nuevas instituciones culturales y de salud, se construyeron carreteras modernas y conexiones aéreas que conectaban la ciudad con el resto del Estado y países extranjeros. Titogrado se convirtió así en el centro comercial y cultural de Montenegro.

La despedida de Maikel, nunca mas volvimos a saber de el… bueno fuera conas, se iba de vuelta ya que tenia que trabajar porque no tenia suficientes dias, asi que aqui se separaban nuestros caminos. Yo me quedaba con “el xiquet que mai ha trencat un plat” (en castellano: “el chaval que nunca ha roto un plato”) camino hacia Podgorica (Montenegro).

Un frontis inexpresivo ante la despedida de Mikel que se volvia ya a Valencia

Nos subimos al autobus y menudo desmadre, hacia un calor que da pavor, no tenia aire acondicionado ni tampoco ventanas, asi que abriamos las salidas de emergencia del techo y el autobus iba con la puerta abierta, eso si, seguiamos sudando como si nada.

Cristal del autobus apropiadamente limpio para la ocasion

En el autobus de la muerte hacia Podgorica

El autobus por fuera en el transbordador

El autobus de la muerte por fuera, en el transbordador

Lo primero que hicimos en Podgorica (despues de que unos ninos gitanillos nos pidiesen pasta) fue ir a comer algo. En total en un sitio de los teoricamente caros unos 8 euros con bebida.

Restaurante donde comimos en Podgorica

Cuando llegamos a Podgorica pillamos un super taxi, parecia el de regreso al futuro con tanta palanquita, botoncito y pantallita

Novito… esto me recuerda a Doraemon

Llegada a nuestro hostal (vistas desde dentro). Estaba a tomar por saco de la ciudad

La verdad es que por el precio de 15 euros la noche no estaba nada mal habitacion privada con aire acondicionado, eso si… de la ducha mejor ni hablamos, no habia cortinilla ni puerta ni nada parecido, asi que siempre el agua se desparramaba. El hotel u hostal se llamaba Hotel Izvor (www.hostelizvor.me)

Ya en Podgorica veiamos muchos carteles de estos, parecia algo nazi o que incitaba a la violencia :^

En estas instalaciones se daban clases de lucha (acojonaba bastante el lugar)

En el puente de Podgorica

En el rio la gente pescaba… imagino que porque no habia mucho mas que hacer aqui

Cerca del puente habian canones apuntando hacia el rio y el otro lado del puente

El puente de Podgorica

Mas carteles del equipo de futbol

Local “El Padrino”

Me hice una foto con este amable policia… solo que cuando le dije que era Espanol le toco tanto los huevos que dejo de hablarme.

Noche en Podgorica, la gente se dedicaba a caminar de un lado a otro (siempre eran los mismos los que estaban pasando de un lado a otro). Algo que nos resulto curioso.

Referencias:

http://es.wikipedia.org/wiki/Podgorica

13º dia en los Balcanes: Kotor

La fortaleza de Kotor

Y al dia siguiente nos levantamos preparados para nuestra entrada en Montenegro!

Trayecto Dubrovnik – Kotor

Un poco de cultura sobre Montenegro: El actual territorio de Montenegro estuvo habitado durante siglos después de la caída del Imperio Romano de Occidente por diversas tribus eslavas, mezcladas con ávaros, ilirios y romanos, producto del dominio de estos pueblos sobre la región. Dejando atras cierta parte de la historia y yendo a la parte de la historia mas reciente, en 1860 asumió como príncipe Nicolás I, el cual declaró la guerra al Imperio Otomano en 1861. A pesar de un comienzo difícil, Serbia y el Imperio Ruso se convirtieron en sus aliados en 1877 en la llamada Guerra Ruso-Turca logrando la victoria en 1876. Tras el Congreso de Berlín, la independencia de Montenegro quedó asegurada y su territorio prácticamente se duplicó. En 1910, Montenegro se convirtió en reino en un período de prosperidad del país el que se prolongó incluso tras las Guerras de los Balcanes de 1913.

En 1914 tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, Montenegro se alía con Serbia en contra de los Imperios Centrales, pero el pequeño ejército montenegrino se rinde finalmente ante el Imperio Austrohúngaro en 1916. El rey huyó a Burdeos y tras la liberación del país, una asamblea lo depuso y Serbia anexó el reino el 29 de noviembre de 1918, antes de la formación del Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos que se convirtió en el Reino de Yugoslavia en 1929. Montenegro conformó inicialmente el banovina de Zeta, cuyo territorio fue reducido de manera importante en 1939 conformando el actual territorio del país. Durante la segunda guerra mundial Montenegro fue ocupado por Italia, que anexó a su Dalmacia el territorio de la Bahia de Kotor (la veneciana Cattaro) hasta septiembre de 1943 y además estableció el Estado independiente de Montenegro en 1941. Este estado fascista (que duró desde 1941 hasta 1944) fue teatro de una sangrienta guerra civil, especialmente cuando pasó a ser controlado por la Alemania nazi a finales de 1943.

Con el fin de la Segunda Guerra Mundial, el Reino de Yugoslavia se convirtió en la República Federal Socialista de Yugoslavia en 1946. Con este cambio, Montenegro dejó de depender directamente de Serbia (como sucedió entre 1918 y 1941) obteniendo cierta autonomía como la República Socialista de Montenegro. Debido a sus características como la más pequeña de las seis repúblicas que conformaban Yugoslavia, Montenegro recibió grandes aportes del gobierno federal volviéndose un estado parcialmente próspero. En 1992, la República Socialista Federal se desintegró, pero Montenegro y Serbia decidieron mantenerse unidos formando la República Federal de Yugoslavia. El embargo que sufrió Yugoslavia producto de las guerras que enfrentaba contra Croacia y Bosnia-Herzegovina durante la primera mitad de los años 1990, afectó notablemente la economía de Montenegro, la que subsistió debido al tráfico ilegal. Sin embargo, la tensión entre serbios y montenegrinos debido a la desigual posición que tenían ambos grupos en la República Federal aumentó con los años. Como forma de igualar la importancia de ambos estados, en 2002 se estableció la federación de Serbia y Montenegro. Sin embargo, diversos grupos comenzaron a presionar por la independencia, la cual fue aprobada a través de un plebiscito realizado el 21 de mayo de 2006 por un 55,5% de los votantes. Finalmente, el Parlamento de Montenegro proclamó la independencia del estado, el 3 de junio de 2006. El estado fue reconocido en los días posteriores por diversos estados del mundo, incluyendo Serbia, ese mismo mes en 2006.

Antes de hacer este trayecto, nada mas levantarnos unos ninos cabrones entraron en nuestra habitacion jugando, las ninas tenian bastante mala hostia (todo hay que decirlo), nosotros estabamos flipando… donde narices nos habiamos metido para dormir?! encima estariamos aqui 2 dias mas! La casa encima hacia un olor a mierda brutal… y lo que vendria luego…

Los cabrones del alquiler de coches nos lo dieron con el deposito menos lleno de lo normal (nos tomariamos la revancha luego)

A la salida de Dubrovnik teniamos unas maravillosas vistas, ademas hacia un clima perfecto

Relato de la historia de terror vivida por Mikel en la sobe room

Pronto tendriamos el control fronterizo, casi 3 horas de cola… desesperante

Video de esas esperas desesperantes en el control fronterizo con Montenegro… menos mal que conducia un robot nuestro coche y no se agotaba nunca.

Y ya estamos en Montenegro, el paisaje era precioso

Camino a Kotor via Herceg Novi con la cancion del Panamericano (la preferida de Frontis) la puso reiteradas veces, una y otra vez, hasta que a Maikel y a mi nos salio sangre de los oidos literalmente.

La verdad es que aquello era precioso… mas y mas vistas con un bonito mar en Montenegro

Queriamos parar a pegarnos un bano, sin embargo aun estabamos algo lejos de Kotor y nos habiamos retrasado por la aduana

Y Maikel nos deleito con una de sus historia que le ocurre cada dia en el bar

Basicamente el paisaje se resume a esto, como podeis ver

Avion cazado aterrizando en el aeropuerto cerca de Kotor en Montenegro

Antes de llegar a Kotor tendriamos que pasar por una ultima ‘prueba’… se llama “panico en el tunel”

Ya en Kotor nos encontramos al Super Mario Bros, que cara de malo tiene

Era una ciudad turistica, pero no tan cara (ni tan turistica) como Dubrovnik, asi que se estaba bastante mejor aqui

Backstreet kids actuando en Montenegro

Yo con Super Mario Bros en Kotor

Pronto iba a ser los carnavales, asi que la fortaleza tenia curiosas decoraciones

Comenzamos a subir por la muralla donde habia una fortaleza, Maikel como siempre tuvo que ensenar sus pectorales

Se me cierran los ojos del sol que hacia no porque fuese oriental

En lo alto de la fortaleza, aquello estaba realmente alto, si os fijais Frontis nunca suelta el telefono, siempre haciendo negocios

Antes de volvernos a Croacia, bajamos un poco mas lejos, hasta Budva

De vuelta camino hacia Croacia

Mikel haciendo el pez globo (tambien conocido como hacer el subnormal)

Escotilla del transbordador de coches (esto nos ahorraria muchos km de distancia, el transbordador no la escotilla)

Al volver en una especie de transbordador para coches tuve que entrar al lavabo, eso si… algo raro.

Transbordador de Montenegro

Fuimos hasta Budva para intentar alquilar otro coche para poder no depender luego de transporte el dia que volviesemos a Montenegro Frontis y yo para de paso poder entrar en Albania, sin embargo fue imposible encontrar europar en Budva, asi que pido por favor, a toda la comunidad de internet que haga el esfuerzo de hacerme una foto del europar de Budva para ver si realmente existe, porque no me lo creo.

Desde el transbordador

Justo despues de esto nos paro la policia por no llevar las luces encendidas (con el sol que hacia) pero si hijos si, si no lo sabeis os multaran, ya que en este pais asi como en Albania es obligatorio llevar las luces 24h encendidas… el tipo nos queria mandar a no se que pueblo a pagar la multa y le dijimos que erai mposible que teniamos que devolver el coche y aun nos quedaba cruzar la frontera… al final tras mucho insistirle, nos dejo pagarle bajo mano 15 euros en lugar de 30 (nosotros regateando las multas a un poli corrupto en Montenegro, manda narices). Luego eso si, te veias gente sin casco en la moto, bebiendo cerveza y adelantando en linea continua sin intermitente o los mismos autobuses colandose en el puesto fronterizo en linea continua… una verguenza pero bueno.

Video momentos despues de sobornar al policia corrupto de Montenegro

Frontis cabreado porque nos habian multado

y de vuelta a Dubrovnik ya de noche

Momento de aburrimiento esperando en la frontera entre Montenegro – Croacia

Y mas aburrimiento… Mikel ensenando sus poderosos musculos

Frontis revolucionado el motor del coche. La razon por la cual lo revolucionaba es porque en el lugar del alquiler de coches no solo nos habian estafado con el precio sino que nos habian dado el coche sin el deposito lleno como si lo estuviese… habia que cobrarselo de alguna forma.

Referencias:

http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_Montenegro

http://es.wikipedia.org/wiki/Montenegro